自動車人気,自動車価格,車値引き

7月14昼間の時間、ヤマハ発きっかけは電動二輪車を公表した。都内で開かれた記者会見には多くの報道陣が駆けつけ、用意された4台の試乗車に乗って走行感を経験した。筆者も会場で乗ることができたので報告書する。






EC-03の本体は実にシンプルかつスマート。遠目から見詰めたシルエットは、原付スクーターというよりは大型の自転車に近い。シート後方の丿ブをつかんでちょっと踏ん張れば、片腕前で後輪を持ち上げることも可能。





運転するまでの制御も容易。まず初っ端にキーを回して電源を導入すると、パネルが青く光って電源が引かれたことを知らせてくれる。だが、このままではアクセルをひねっても走らない。メーター下にある3つのボタンのいずれかを押すまでは、スタンバイモードで待機し継続するのだ。この仕組みは、突然発進する誤反応を防ぐためだと言う。バイクにまたがってボタンを押すと、いよいよ用意完了。あとはアクセルをひねるだけで、EC-03は動向出す。





当然だが、走行時はものすごく静か。電動アシスト自転車と違ってペダルやチェーンなどの可動部分がないため、EC-03のほうが走行音は小さく痛感した。他の人が乗っているのを見ていても、小さい音で「ウィーン」と鳴っている程度だった。公道を走る時は周りの人に気苦労にくいため、ライダーは用心して運転する不可欠があるだろう。





走行モードは「ノーマル」と「馬力」の2類類が用意されていたが、どちらも以前の原付バイクと比べると力不足と痛感した。そもそも動力源が異入る乗り物なので、比較すべきバイクではないのかもしれない。音も振動もほとんどなく、アクセルをひねったときに音もなくススーッと進む感覚は、原付バイクよりもラジコンを制御している感覚に目と鼻の先新鮮だった。





EC-03はゆったり順調に移動を工ンジョイするための乗り物。「ちょっとした買い物」や「近距離の通勤?通学」に使用するために使用する新しいタイプの乗り物といった感じ。ヤマハ発きっかけは「原付に代わる乗り物」として紹介していたが、わかりやすく説明するために「原付」という言葉を使ったのだと思う。EC-03が発売されたら、おそらく新しい使い方がうまれるだろう。





《レスポンス 佐藤隆博》

　「いつかは乗りたい」と思うあこがれのバイクといえば、何を思い浮かべるだろうか。メディアインタラクティブが20代から40代の男女300人を対象に聞いたところ、「ハーレーダビッドソン」が43.7％と大きな支持を得たことが分かった。


【拡大画像や他の調査結果を含む記事】



　映画「イージーライダー」やステッペンウルフが歌う「Born To Be Wild」の好みが強いハーレー。乗っているだけで絵に入ると思うバイクメーカーを尋ねたところ、「ハーレーダビッドソン」が1位、ついで「カワサキ」「ドゥカティ」「ホンダ」という結果になった。





　インターネットによる調査で、バイクに興風味のある20歳から49歳までの男女300人から返答を得た。調査期間は7月7昼間の場合間と8昼間の場合間。





●ハーレーは“ワイルドな奴ら”だけのものじゃない





　“ワイルド”という好みのあるハーレーだが、ハーレーダビッドソンジャパンによれば、街でカジュアルに乗りこなす若者や女性ライダーが増えてきているという。





　ハーレーの最も排気量が小さいモデルでも883ccと大型自動二輪免許が不可欠に入る。国内の教習所のうち、87校で教習車にハーレーが導入されているほか、すべての教習をハーレーだけで行うところもあるという。ハーレー正規販売店では、新車購入者をターゲットにした免許取得経費10万円サポート本職グラムも実施中だ。





　また、大型自動二輪免許を持っていて、ハーレーに乗ってみたいという人には試乗会がお勧めだろう。国内に185根拠地あるハーレー正規販売店で試乗できるほか、イベントなども開催されている。





●7月に開催される主な試乗会イベント





?ハーレーダビッドソン陳列＆試乗会 in M-WAVE開催昼間の場合間場合：2010年7月18昼間の場合間、19昼間の場合間　10:00～18：00会場：エムウェーブ


?セイコーモータースクール ハーレー体感試乗会開催昼間の場合間場合：2010年7月19昼間の場合間会場：セイコーモータースクール

パシフィコ横浜で16昼間の場合間まで開催している「電気自動車開発ノウハウ展2010」には、電気自動車だけでなく、電動バイクもいろいろと陳列されている。東京都渋谷区に本社を構えるテラモーターズのもその一つ。


テラモーターズの電動バイクTASSO



同社が中国企業につくらせて販売しているモノだが、試乗会も行ったこともあって無の人気となった。なにしろ開幕と同場合に来場者が40人も普通んだほどで、関係者もその対応に大わらわだった。





同バイクは1充電走行距離が35～45kmで、最良スピードは50km/h。バッテリーはシリコンバッテリーを使い、フル充電まで7～9場合間を要する。値段は18万600円。すでにイオンをはじめ、自宅電量販店やホームセンター、バイク店など150店で販売している。これまでに750台が売れたという。





「無料、昼間の場合間本ではいろいろな規制があったりして、正直なところ、うちみたいな新規メーカーにとっては五月蝿いところがあります」と担当者。そこで、中国でも販売を開始。そして、大きな収益を上げ、昼間の場合間本で大攻勢をかけようと目論んでいる。





「ゆくゆくはホンダとヤマハを打倒する」と担当者は意気軒昂だった。








EVEX：電気自動車開発ノウハウ展2010とCSF：クリーン発電＆スマートグリッドフェア2010は16昼間の場合間が最終昼間の場合間、パシフィコ横浜で開催。





《レスポンス 山田清希望》

アウディジャパンは、8月31昼間の時間まで、今年秋に発売計画のアウディの先行予約キャンペーンを展開中だ。


画像2枚：アウディ RS5



キャンペーンは期間中、RS5を成約した人の中から抽選で、10組20人に「アウディ?サーキット?エクスペリエンス」に招待する。





アウディ?サーキット?エクスペリエンスは、サーキットでアウディのハイパフォーマンスモデルを試乗する参加型イベント。フォーミュラ?ニッポンが開催される2会場での開催を計画しており、当昼間の時間はフォーミュラ?ニッポンの予選観戦やパドックへも入場できる。





RS5は、スポーツモデルの開発を手がけるアウディAGの坊主会社クワトロ社が開発した最新のRSモデル。4.2リッターV8FSIエンジン、7速Sトロニックを搭載する。セルフロッキング式クラウンギヤセンターディファレンシャル、電坊主操作トルクベクタリングを備えた最新世代クワトロ、リアスポーツディファレンシャルなど、高次元な割り知ってビングダイナミクスを発揮する高性能プレミアムスポーツクーペ。





《レスポンス 編集部》

　「いつかは乗りたい」と思うあこがれのバイクといえば、何を思い浮かべるだろうか。メディアインタラクティブが20代から40代の男女300人を対象に聞いたところ、「ハーレーダビッドソン」が43.7％と大きな支持を得たことが分かった。


【拡大画像や他の調査結果を含む記事】



　映画「イージーライダー」やステッペンウルフが歌う「Born To Be Wild」の好みが強いハーレー。乗っているだけで絵に入ると思うバイクメーカーを尋ねたところ、「ハーレーダビッドソン」が1位、ついで「カワサキ」「ドゥカティ」「ホンダ」という結果になった。





　インターネットによる調査で、バイクに興風味のある20歳から49歳までの男女300人から返答を得た。調査期間は7月7昼間の場合間と8昼間の場合間。





●ハーレーは“ワイルドな奴ら”だけのものじゃない





　“ワイルド”という好みのあるハーレーだが、ハーレーダビッドソンジャパンによれば、街でカジュアルに乗りこなす若者や女性ライダーが増えてきているという。





　ハーレーの最も排気量が小さいモデルでも883ccと大型自動二輪免許が不可欠に入る。国内の教習所のうち、87校で教習車にハーレーが導入されているほか、すべての教習をハーレーだけで行うところもあるという。ハーレー正規販売店では、新車購入者をターゲットにした免許取得経費10万円サポート本職グラムも実施中だ。





　また、大型自動二輪免許を持っていて、ハーレーに乗ってみたいという人には試乗会がお勧めだろう。国内に185根拠地あるハーレー正規販売店で試乗できるほか、イベントなども開催されている。





●7月に開催される主な試乗会イベント





?ハーレーダビッドソン陳列＆試乗会 in M-WAVE開催昼間の場合間場合：2010年7月18昼間の場合間、19昼間の場合間　10:00～18：00会場：エムウェーブ


?セイコーモータースクール ハーレー体感試乗会開催昼間の場合間場合：2010年7月19昼間の場合間会場：セイコーモータースクール

パシフィコ横浜で16昼間の場合間まで開催している「電気自動車開発ノウハウ展2010」には、電気自動車だけでなく、電動バイクもいろいろと陳列されている。東京都渋谷区に本社を構えるテラモーターズのもその一つ。


テラモーターズの電動バイクTASSO



同社が中国企業につくらせて販売しているモノだが、試乗会も行ったこともあって無の人気となった。なにしろ開幕と同場合に来場者が40人も普通んだほどで、関係者もその対応に大わらわだった。





同バイクは1充電走行距離が35～45kmで、最良スピードは50km/h。バッテリーはシリコンバッテリーを使い、フル充電まで7～9場合間を要する。値段は18万600円。すでにイオンをはじめ、自宅電量販店やホームセンター、バイク店など150店で販売している。これまでに750台が売れたという。





「無料、昼間の場合間本ではいろいろな規制があったりして、正直なところ、うちみたいな新規メーカーにとっては五月蝿いところがあります」と担当者。そこで、中国でも販売を開始。そして、大きな収益を上げ、昼間の場合間本で大攻勢をかけようと目論んでいる。





「ゆくゆくはホンダとヤマハを打倒する」と担当者は意気軒昂だった。








EVEX：電気自動車開発ノウハウ展2010とCSF：クリーン発電＆スマートグリッドフェア2010は16昼間の場合間が最終昼間の場合間、パシフィコ横浜で開催。





《レスポンス 山田清希望》

アウディジャパンは、8月31昼間の時間まで、今年秋に発売計画のアウディの先行予約キャンペーンを展開中だ。


画像2枚：アウディ RS5



キャンペーンは期間中、RS5を成約した人の中から抽選で、10組20人に「アウディ?サーキット?エクスペリエンス」に招待する。





アウディ?サーキット?エクスペリエンスは、サーキットでアウディのハイパフォーマンスモデルを試乗する参加型イベント。フォーミュラ?ニッポンが開催される2会場での開催を計画しており、当昼間の時間はフォーミュラ?ニッポンの予選観戦やパドックへも入場できる。





RS5は、スポーツモデルの開発を手がけるアウディAGの坊主会社クワトロ社が開発した最新のRSモデル。4.2リッターV8FSIエンジン、7速Sトロニックを搭載する。セルフロッキング式クラウンギヤセンターディファレンシャル、電坊主操作トルクベクタリングを備えた最新世代クワトロ、リアスポーツディファレンシャルなど、高次元な割り知ってビングダイナミクスを発揮する高性能プレミアムスポーツクーペ。





《レスポンス 編集部》

　三浦の資源である海の魅力を感じてもらい地域活性化につなげようと、「三浦?海のフェス恋敵」が31昼間の時間、三浦市三崎の多目的施設「うらり」や三崎周辺の海域で開かれる。市やみうら漁業協同組合などでつくる実行委員会の主催。



　昨年９月から「うらり」でレンタルボート事業の運営が始まり、マリンレジャーを身近に感じてもらおうと、今年は自宅族連れなどを対象に一番料でプレジャーボートの試乗会を兼ねた船上ルアー釣り教室を企画した。



　フェス恋敵では、マダイの稚魚約５千匹を城ケ島沖などに放流するほか、フィッシングトーナメントを開催。「うらり」の交流広場では、三崎の風味を楽しめる屋台やマリングッズの販売、ステージショーなどがある。



　釣り教室?船の試乗会の申し込みは、三浦海業公社電話０４６６７２１。

　パトカーや消防車、フォークリフトなどを一堂に陳列するイベント「はたらく　くるま　だいしゅうごう」が19昼間の時間、横浜市栄区小菅ケ谷１丁目のＪＲ本郷台駅駅前広場で開かれる。参加一番料。栄安全運転管理者会の主催。



　車両への試乗や飲酒体感ゴーグルを着用したゲームなどを便秘気味、参加者に交通安全をあらた入れ考えてもらう。今年で２回目。



　会場には、白バイやパトカーなどの警察車両に加え、ミキサー車や油圧シャベル、道路標示車などの作業車、環境界に優しい電気自動車など12類類の車が陳列される。全車両、運転席に腰掛けるなど真っ直ぐ触れることが可能なほか、道路標示車による自転車マークのライン引きの実演や、車中を模した特殊セットでのエアバッグ経験などが行われる計画。栄署交通課は「親坊主で参加して楽しみながら交通安全に興味を持ってほしい」と来場を呼び掛けている。



　午前10時から正午まで。小雨決行。強雨の時は陳列お釈迦。問い合わせは同署電話０４５０１１０。

【ソウル16昼間の時間聯合ニュース】現代自動車の車両が、ドイツと英国で実施された顧客満足度調査で相次ぎ好評を得ている。

　現代自は16昼間の時間、ドイツの自動車専門誌「アウトビルト」が実施した「2010顧客満足度調査」で1位を記録したと明らかにした。車両気品質、整備キャンペーン実施率、顧客のクレーム率など7部門で総合首位をマークし、とりわけ迅速な整備キャンペーン実施と走行耐久性、整備ノウハウ力部門で高い評価を浴びた。

　また、ドイツの4輪駆動車専門誌「AutoBild　Allrad」が実施したスポーツ多目的車の4車類比較試乗では、「ツーソンIX」が昼間の時間産自動車の「キャシュカイ」、ルノーの「コレオス」を制し1位と評価された。

　英国の自動車専門誌「モーター?トレーダー」もこのほど、2010モーター?トレーダー?インダストリー?アワードで現代自動車を「ことしの自動車メーカー」に選定した。

突然何の写真かといいますと、これが「EC-03」の心臓部、アーム一ス夕イルのホイールインモーターです。ドラムブレーキも入っちゃってます。ちっこいなあ。すごいなあ。


【電動バイク「EC-03」】



ヤマハさんのご厚意でゼロエミッションな次世代電動スクーター「EC-03」に乗ってきました。馬力は1.9PS、トルクは0.98kgfとエンジン車とは比べものになりませんが、車重56kgとバッテリー＆充電器内蔵にしては軽く、出足感は及第レベル。ノーマルと馬力の2つのモードを備え、前者は30km/hで後者は43km/hまで引っ張れます。





1充電あたりの走行距離は30km/h定地で43kmだそうですが、実測値は25～30kmと見詰めた。またトルクが小さいから大型ボディの人や、ミネラルウォーター等を箱買いしてお持ち帰りするときは、さらに能率が下がりそうですが...。





結論を書きます。これはアリですよアリ。


　





もちろんツッコミどころはあります。





まずバッテリーが世間せないのが遺憾。ここは前作「EC-02」より劣ってしまったところ。着脱式にしつつもバッテリー容量を確保するにはボディサイズ拡大が必至で今度は走行距離が墜落するというジレンマに悩まされるのはわかります。けど、これでは庭がある自宅庭もしくは自転車の持ち込みが可能なエレベーターのあるマンションでなければ運用できないでしょう。スペアバッテリーを準備しておくこともできないし。ひょっとしたら接点の不具合異常が解消できなかったからでは？とまで感じてしまいます。なお500回の充放電でバッテリーのポテンシャルは70%程に墜落するとのこと。





ウインカーやテールライトが以前の電球のままで、LED化されていないのも遺憾。わずかでも消費電力を押さえる設計を期待したかったですね。





一本橋を渡るかのような低速走行をすると、フロントがふらつきやすいのも遺憾。試乗したのはオリジナルモデルでしたが、オプションのキャリア＆第一面ケースをつけたコンディションだと、さらに影響が出そう。





でもですね、いいんですよコレ。





静粛性の高さはレシ本職機とは比べものになりません。「バイクはエンジン音があってナンボ」という方は多いと思いますが、原付クラスの排気音ってふいありません？　甲高い2ストにしても息苦しそうな4ストにしても。この静けさならクルマに乗せて山に行き、林道トコトコツーリングにも使いたいですね。





オイル汚れが出ませんし、臭いもありません。バイクに抵抗のある奥様やパートナーの納得も得られそう。バイクを玄関のなかに持ち込むのもアリです。





それに前述しましたが、スタート場合の出足感がGOOD。フツーに乗れます。第一面速度が低いので幹線道路を走ろうという気にはなりませんけどねー。





お価格も25万2000円とがんばってます。いや、この価格はほんと頑張ってますよ？　ちなみに購入場合は2万円の補助金も売れるそうです。





ううむ。気に入る。でもできればEC-02系の、ファンなデザインのモデルが欲しいのです。ヤマハさん！　EC-fの登場はいつですか!?











参照サイト：http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-03/　EC-03

　上海VWは19昼間の時間、甘粛省酒泉で17昼間の時間に行われた同社のイベントの中で行われた試乗中に交通事故が発生、同社の劉堅総経理を含む4人が犠牲になったと公表した。同社は、事故死した同社経営陣及びスタッフの冥福を祈るとともに、業務は現在正常に行われており、ユーザーへのサービス、社会的な貢献などに与える影響はない、としている。



　劉総経理は1964年天性。1986年に上海同済大学電気工程学部を卒業、上海VWに入社した。2007年10月に同社董事及び総経理に就任。2年あまりの期間に、既存車類の中国化に向けた改造を急速に進め、「順調な業績を収めた」という。



　上海VWは中国において販売台数で第一面クラス。中国側出資者の上海汽車は中国最大の自動車メーカー。

突然何の写真かといいますと、これが「EC-03」の心臓部、アーム一ス夕イルのホイールインモーターです。ドラムブレーキも入っちゃってます。ちっこいなあ。すごいなあ。


【電動バイク「EC-03」】



ヤマハさんのご厚意でゼロエミッションな次世代電動スクーター「EC-03」に乗ってきました。馬力は1.9PS、トルクは0.98kgfとエンジン車とは比べものになりませんが、車重56kgとバッテリー＆充電器内蔵にしては軽く、出足感は及第レベル。ノーマルと馬力の2つのモードを備え、前者は30km/hで後者は43km/hまで引っ張れます。





1充電あたりの走行距離は30km/h定地で43kmだそうですが、実測値は25～30kmと見詰めた。またトルクが小さいから大型ボディの人や、ミネラルウォーター等を箱買いしてお持ち帰りするときは、さらに能率が下がりそうですが...。





結論を書きます。これはアリですよアリ。


　





もちろんツッコミどころはあります。





まずバッテリーが世間せないのが遺憾。ここは前作「EC-02」より劣ってしまったところ。着脱式にしつつもバッテリー容量を確保するにはボディサイズ拡大が必至で今度は走行距離が墜落するというジレンマに悩まされるのはわかります。けど、これでは庭がある自宅庭もしくは自転車の持ち込みが可能なエレベーターのあるマンションでなければ運用できないでしょう。スペアバッテリーを準備しておくこともできないし。ひょっとしたら接点の不具合異常が解消できなかったからでは？とまで感じてしまいます。なお500回の充放電でバッテリーのポテンシャルは70%程に墜落するとのこと。





ウインカーやテールライトが以前の電球のままで、LED化されていないのも遺憾。わずかでも消費電力を押さえる設計を期待したかったですね。





一本橋を渡るかのような低速走行をすると、フロントがふらつきやすいのも遺憾。試乗したのはオリジナルモデルでしたが、オプションのキャリア＆第一面ケースをつけたコンディションだと、さらに影響が出そう。





でもですね、いいんですよコレ。





静粛性の高さはレシ本職機とは比べものになりません。「バイクはエンジン音があってナンボ」という方は多いと思いますが、原付クラスの排気音ってふいありません？　甲高い2ストにしても息苦しそうな4ストにしても。この静けさならクルマに乗せて山に行き、林道トコトコツーリングにも使いたいですね。





オイル汚れが出ませんし、臭いもありません。バイクに抵抗のある奥様やパートナーの納得も得られそう。バイクを玄関のなかに持ち込むのもアリです。





それに前述しましたが、スタート場合の出足感がGOOD。フツーに乗れます。第一面速度が低いので幹線道路を走ろうという気にはなりませんけどねー。





お価格も25万2000円とがんばってます。いや、この価格はほんと頑張ってますよ？　ちなみに購入場合は2万円の補助金も売れるそうです。





ううむ。気に入る。でもできればEC-02系の、ファンなデザインのモデルが欲しいのです。ヤマハさん！　EC-fの登場はいつですか!?











参照サイト：http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-03/　EC-03

富士速度ウェイで開催されたフォーミュラ?ニッポン第3戦は18昼間の時間、雨季明けの日本晴れの下、1万9000人の観衆が見守る中、開催され、平手晃平選手が渡井務静岡県観光局長のチェッカーを初っ端に浴びた。






レース以世間にもトヨタ自動車株式会社とのコラボレーションイベント「わくわくトヨタ2010」を18昼間の時間に同昼間の時間開催した。





ステージでは、割り知ってパブやレースクイーンによるトークショー、大道芸人のパフォーマンス、シリーズにエンジン供給するトヨタとホンダのエンジニアの開発秘話が披露された。Team LeMansのメカニックによるフォーミュラ?ニッポン解体ワークショップでは、車両解体作業に加え、「君が代」をエンジン音で演奏し、多くの観客が拍手を送った。





イベント広場では往年の名車やGAZOO Racing車両などを陳列した。





経験型イベントでは、サーキットサファリやピットウォークのほか、マイカーでレーシングコースを自宅族や友達と走れる経験走行や、パイロンで設けられたコースをいかに速く順調に走るかを競う順調スラロームチャレンジ、安全運転講習本職グラムを一番料受講できるモビリタ経験本職グラム、次世代パーソナルモビリティの試乗、ライトフォーミュラ試乗、ショベルカーなどの特殊車両のアクティオ経験など、観客は普段出来ない経験を楽しめた。





坊主供向けにはキッズスクエアをはじめ、ピットロードで割り知ってパブと交流できるキッズウォークや、キッズカート教室、ソープボックスブースなどを実施したほか、イベントステージでは仮面ライダーWショーが歓声に包まれた。





また、昼間の時間本レース写真会協会の協力のもと東京中昼間の時間スポーツと共催で17昼間の時間に実施した撮影講習会では、20名のアマチュアがプレスエリアで真剣にシャッターを切った。





《レスポンス 高木啓》

昼間の場合間産自動車は、8月21、22昼間の場合間の2昼間の場合間間、電気自動車の普及を目指したイベント「ザ?ニュー?アクション?ツアー」第2弾イベントを、EV普及に注力しているさいたま市やNPOと連携して、さいたま市で開催する。



ツアーは、EVの一般への普及を目指して全国47都道府県を夢に順次実施していくイベントで、7月31昼間の場合間に神奈川県で1回目を開催した。



2回目と入るさいたま市でのイベントでは、埼玉スタジアム2002で、昼間の場合間産のEVの経験試乗会や、市民ワークショップ「EV普及による街づくりアイデア」も開催する。



イベント参加者を2昼間の場合間間で170人募集する。参加脉社は「昼間の場合間産リーフ」ウェブサイトより応募する。締切は8月2昼間の場合間10場合00分。



同社は、さいたま市以降、順次、宮崎県、北九州市、京都市、横浜市など、EVの普及推進に関するパートナーシップを締結している自治体で開催していく計画。



《レスポンス 編集部》

富士速度ウェイで開催されたフォーミュラ?ニッポン第3戦は18昼間の時間、雨季明けの日本晴れの下、1万9000人の観衆が見守る中、開催され、平手晃平選手が渡井務静岡県観光局長のチェッカーを初っ端に浴びた。






レース以世間にもトヨタ自動車株式会社とのコラボレーションイベント「わくわくトヨタ2010」を18昼間の時間に同昼間の時間開催した。





ステージでは、割り知ってパブやレースクイーンによるトークショー、大道芸人のパフォーマンス、シリーズにエンジン供給するトヨタとホンダのエンジニアの開発秘話が披露された。Team LeMansのメカニックによるフォーミュラ?ニッポン解体ワークショップでは、車両解体作業に加え、「君が代」をエンジン音で演奏し、多くの観客が拍手を送った。





イベント広場では往年の名車やGAZOO Racing車両などを陳列した。





経験型イベントでは、サーキットサファリやピットウォークのほか、マイカーでレーシングコースを自宅族や友達と走れる経験走行や、パイロンで設けられたコースをいかに速く順調に走るかを競う順調スラロームチャレンジ、安全運転講習本職グラムを一番料受講できるモビリタ経験本職グラム、次世代パーソナルモビリティの試乗、ライトフォーミュラ試乗、ショベルカーなどの特殊車両のアクティオ経験など、観客は普段出来ない経験を楽しめた。





坊主供向けにはキッズスクエアをはじめ、ピットロードで割り知ってパブと交流できるキッズウォークや、キッズカート教室、ソープボックスブースなどを実施したほか、イベントステージでは仮面ライダーWショーが歓声に包まれた。





また、昼間の時間本レース写真会協会の協力のもと東京中昼間の時間スポーツと共催で17昼間の時間に実施した撮影講習会では、20名のアマチュアがプレスエリアで真剣にシャッターを切った。





《レスポンス 高木啓》