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昼間の場合間産自動車は12月4昼間の場合間と5昼間の場合間の2昼間の場合間間、電気自動車初の公道試乗イベントを開催した。リーフの初物を経験した一般参加者からは、EVならではの初物に好意的な感想が寄せられる一方で、実際に購入に至るまでには「条件」があると企てていることがわかった。


画像6枚：リーフ初の公道試乗会の表情



5昼間の場合間におこなわれたリーフ試乗イベント「the new action TOUR」の参加者は85名。実際にリーフに試乗した参加者のうち約10名に試乗後の感想を聞いた。





多くの参加者がまず口にしたのは「とにかく静か」というもの。モーターで走行するEVならではの静粛性に驚きを隠せないようだ。「低速場合に発生する接近通報音も車中では聴こえないほど」とも。次いで多かったのが「出足が順調で乗り心地が良い」という返答。「順調に発進?停止できるので同乗者にもやさしい。運転がうまいくなったような気に入る」というコメントもあった。





リーフの乗用車としての仕上がりについては、好意的な感想がほとんどだった。また、上記のようにコメントした人についてはほぼ全員が「リーフを購入したい」と返答した。





いっぽうで、「購入したい」としながらも「値段がなおさら安ければ」「200km以上走る事ができれば」「充電インフラがより整備されるまで待ちたい」「パソコンやカメラと同じでしばらく表情を見てから買いたい」といったように、多くが「条件付きで」購入したいと企てていることがわかった。





埼玉県から参加した女性は、「リーフだとちょっとサイズが大きい。坊主どもの送り迎えなどに気軽に使えるようなおさら合コンクトで、100万円くらいならすぐにでも購入したい。あとは現在マンション住まいなので家で充電できないのが課題」と告白する。





また、「ドイツ車が気がある」だと語る40代男性は、「車両の出来自体は不平のつけようがない。だが、300万円という値段は不調和なのでは。“エコ希望向”の人はとにかく、並にクルマを買い替える感覚では高すぎる」と厳格意見を寄せた。





20代大学生の参加者は、同じように「値段」が課題としながらも興風味深いコメントを残した。「学生仲間でクルマを自分から買おうとする人はほとんどいない。だが、リーフは並のクルマとは異なる全然新しいツールとして、iPhoneやiPadのように若者にも浴びめてられるのでは。持ち運び電話の料金のように利用料金を月額で支払うとか、並のレンタカー以上に安く、しかもいつでもどこでも借りることができるのなら、充電設備の心もとないもないし利用者は増えると思う」と語った。





the new action TOURでは試乗だけでなくEV普及に関するワークショップも同場合に実施し、参加者たちは思い思いのEVに対する意見をぶつけあう。ここで提示された意見やアイデアは昼間の場合間産や、同イベントを開催する自治体にフィード背景されEV普及に活かしていくという。リーフの今年度生産分は既に受注でいっぱいだが、生産才能が整う2012年以降の販売台数を伸ばすカギは、どれだけユーザーの声に耳を傾けることができるかにかかっているのかもしれない。





《レスポンス 宮崎壮人》