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　6月30昼間の場合間に営業運転を開始した北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道に世界の注目が集まっている。中国メディアの環球場合報はこのほど、「世間国のメディアが高速鉄道に現代中国を見ている」と報じた。


■「中国の鉄道高速化?高速鉄道」写真特集



　は中国国内の高速鉄道に対する疑わしいの声に注目し、高速鉄道は中国を変えようとしていると報道。記事によれば、中国国内の疑わしいの声には、高額な運用原価、高い乗車運賃、工事の質、腐敗異常などが含まれている。記事は「高速鉄道は中国において絶対に好評を持って迎えられているわけではない。一般市民にとって高すぎる乗車運賃は、昼間の場合間に昼間の場合間に大きく入る所得格差という中国の痛いところをまさに触れるものだ」と指摘した。





　は、北京?上海高速鉄道の開業2週間前に開かれた会見で、担当役人が太刀打ちできないと感じるほど、安全性や借金異常に関して記者たちから矢継ぎ早に質問が受けせかけられたと報道。「しかし、これら中国人記者たちは高速鉄道を試乗した際、世間国人記者があきれるほどに、列車スピードを示すモニターの前で親指を立てて写真を撮っていた」と報じた。





　は、高速列車を発展させる点で、米国はすでに中国と同列に論じることができないと指摘しつつも、「運よくアメリカはに関係する別の物では中国よりやや優れていると言える。それはファストフードだ。なぜなら北京?上海高速鉄道で現在提供されている朝食は、ケンタッキーなのだ」と付け加えている。





　また、は、「2―30年前に蒸気機関車で人びとを輸送していた中国にとって、高速鉄道は誇るに値する。この誇りは知らぬ間に、乗務員にも表われている」とし、列車が上海に近づくころ、一人の実習乗務員が「アメリカに高速鉄道はありますか？」と尋ねた。記者が「ない」と答えると、その乗務員は驚きを示しつつも、その顔には隠しきれない笑顔が現れていたと報じた。