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ボディタイプ：クーペ

排気量：2501cc

値段帯：326.0万円

このモデルのユーザーレビュー

ユーザー平均燃費

－km / L
総合評価

詳細

平均

世間観：-点

内装：-点
動力性能：-点
装備：-点
お買い得感：-点

ヘルプ

1989年1月一部改良




ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。昼間の時間本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最良出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には準備されていた。駆動方式はFF。1993年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPIインジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイ歯車ード仕様。IROCとはインターナショナル?レース?オブ?チャンピオンズの略だ。

テーマ : 車
ジャンル : 車・バイク