ボンドカーの名に恥じないラグジュアリースポーツカー
真のラグジュアリースポーツカー
アストンマーティン DBS
ボンドカーの名に恥じない至高の出来栄え
%26gt;%26gt;バックナンバーはこちらリスクを避け妥協した結果、革新を回避することも多い今、本物は、本質を見抜く力を持った者のみが手にすることのできる数少ない存在なのかもしれない。職人によるハンドメイドにこだわり、大量生産に傾倒しないアストンマーティンらしい傑作には、真の高品質が詰まっている。
%26gt;%26gt;ボンドカーの名に恥じない至高の出来栄え
真のラグジュアリースポーツカー
アストンマーティン DBS
ボンドカーの名に恥じない至高の出来栄え
ボンドカーの名に恥じない
至高の出来栄え
ASTON MARTIN DBS / Color_QUANTUM SILVER /
Engine_6.0L 12V DOHC
“ヒーロー”と聞いて思い浮かべる人物は、人それぞれだろう。ただし成熟した男性ならば、ジェームズ・ボンドに憧れる人は少なくないはずだ。映画シリーズに登場する主人公は、イギリスの秘密情報部MI6に所属する諜報員。殺しのライセンスを与えられ、常に危険と背中合わせである。しかし悲壮感とは無縁で、スタイリッシュに任務を遂行していく。そんな姿が、スマートに仕事をこなしたいと願う人の理想像と重なるに違いない。しかも希代のプレイボーイであり、女性の扱いに長けているとあっては、憧憬の的にならない方がおかしいだろう。
また、ジェームズ・ボンドにお洒落なイメージが付きまとうのは、着こなしや立ち居振る舞い、お酒の飲み方に加え、登場するクルマも大きく影響している。“ボンドカー”という呼び名まであるように、ヒーローのイメージと重なる才色兼備のモデルが選ばれているのだ。
“ボンドカー”という存在が特にクローズアップされたのは３作目のにおいて。「アストンマーティンDB5」が秘密兵器を搭載したスパイ用のクルマとして登場したのだ。以降、さまざまなメーカーのクルマが“ボンドカー”として作品を彩ってきたが、とりわけ「アストンマーティン」の貢献度は高い。ジェームズ・ボンドと同じ英国生まれという点も大きなポイントのようだ。「DB5」、「DBS」、「V8」、「V12ヴァンキッシュ」などがいくつものに登場している。
%26gt;%26gt;で初めてお披露目された新生「DBS」
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ボンドカーの名に恥じない至高の出来栄え
%26gt;%26gt;%26gt;%26gt;今回紹介する新生「DBS」に関しては、で初めてお披露目された。その時点では、詳細や発売の有無は謎のまま。撮影用に数台が開発されたのみだったのだ。そして作品の公開後にようやく、市販されることが発表されたのである。また、最新作のにも登場している。
そんな期待や羨望を背負って生まれた新しい「DBS」は、最高のドライビングが堪能できるモデルに仕上がっている。さらに言うなれば、「DB9」と「DBS9」の違い、ロードカーとレーシングカーの隔たりをなくした一大クーペである。
大きな特徴は車両軽量化の成功。レースカーである「DBR」と同じカーボンファイバー製のボディパネルを多用しているのだ。その結果、抜群の強度を保ちながら従来より30kg以上も軽くなっている。デザインディレクターのマレック・ライヒマンは語っている。「カーボンファイバーのおかげでホイールを包み込むようなボディワークが可能となり、ホイールとボディとの絶妙なバランスが維持できるのです」。つまりは重量配分も完璧。フロントミッドにエンジン、リアミッドにトランスアクスルを搭載し、85%の車両重量をホイールベースに収めている。極慣性モーメントは極端に低くなり、強靭で安定したプラットフォームに優秀な機敏性を備え、心躍るドライビングを実現しているのだ。
全長×全幅×全高：4,720×1,910×1,280。カーボンファイバーを始めとする最高の素材、丹念な手仕事、先進の空気力学……。そうした真髄のブレンドが究極の機能美を具現化。また、エクステリアもインテリアも多彩なカラーが用意されている 【車体標準価格￥33,183,150～】
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%26gt;%26gt;至極のラグジュアリースポーツカーとも言える完成度
真のラグジュアリースポーツカー
アストンマーティン DBS
ボンドカーの名に恥じない至高の出来栄え
エンジンはレース仕様の「DBR9」および「DBRS9」に搭載されている6.0L V12の改良バージョン。さらにレースで磨き上げたハイレベルの空力性能も注ぎ込まれている。手作業で美しく仕上げられたマテリアルと最新のテクノロジーを組み合わせた究極のインテリアも大きな魅力だ。さらに革新的な製造工程、長年の経験で研ぎ澄まされたパーツ、ハンドビルドの技術が融合することで至極のラグジュアリースポーツカーとも言える完成度が到達したのだ。
エクステリアも絵になる。流麗かつダイナミックなフォルムは見ていて飽きない。冷却能力を高めるべく改良された吸気口や拡張されたグリルは、パワフルな機能美を印象付ける。「アストンマーティン DBS」の魅力のすべては語り尽くせないが、誰もが憧れる男に相応しい傑作であり、所有欲が掻き立てられる名品であることは確かである。
フラットなドアレバーも一際スタイリッシュ。高級時計ブランドである「ジャガー・ルクルト」の「AMVOX2 DBSトランスポンダー」でのドアロックコントロールも可能%26gt;%26gt;
ステアリングから覗くメーターには白色イルミネーションを採用。視認性を高めている。シルバーの縁取りも特徴的だ%26gt;%26gt;
センターコンソール上部のドッキングステーションにサファイア製のイグニッションECUを挿入し、さらにECUフラッシュを押してエンジン始動%26gt;%26gt;
フラットなアンダートレイが車体下部表面の空力性能をいっそう高め、大型のスポイラーがなくても効率的に高速安定性を向上%26gt;%26gt;
6.0LのV12エンジン。5500rpm以上になると開き、より多くのエアが入るように作動するバイパスエア吸気口などにより、最高のパフォーマンスが引き出される%26gt;%26gt;
名門バング＆オルフセンの「BeoSound DBSサウンドシステム」を搭載。iPodやMP3プレーヤーが接続可能で、Bluetooth携帯電話にも対応する%26gt;%26gt;
%26gt;%26gt;アストンマーティン 公式ウェブサイト
%26gt;%26gt;アストンマーティン DBSの自動車カタログ
Photographs : KIYOSHI TANAKA
Text : MASAHIKO TAIRA
Special Thanks : TETSUHISA OKUDA
%26gt;%26gt;アストンマーティン DBS
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全長×全幅×全高：4,720×1,910×1,280。カーボンファイバーを始めとする最高の素材、丹念な手仕事、先進の空気力学……。そうした真髄のブレンドが究極の機能美を具現化。また、エクステリアもインテリアも多彩なカラーが用意されている 【車体標準価格￥33,183,150～】
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%26gt;%26gt;フラットなドアレバーもスタイリッシュ
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フラットなドアレバーも一際スタイリッシュ。高級時計ブランドである「ジャガー・ルクルト」の「AMVOX2 DBSトランスポンダー」でのドアロックコントロールも可能
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%26gt;%26gt;白色イルミネーションを採用し、視認性を高めたメーター
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ステアリングから覗くメーターには白色イルミネーションを採用。視認性を高めている。シルバーの縁取りも特徴的だ
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%26gt;%26gt;センターコンソール上部のドッキングステーション
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センターコンソール上部のドッキングステーションにサファイア製のイグニッションECUを挿入し、さらにECUフラッシュを押してエンジン始動
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%26gt;%26gt;フラットなアンダートレイによって高速安定性を向上
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ボンドカーの名に恥じない至高の出来栄え
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フラットなアンダートレイが車体下部表面の空力性能をいっそう高め、大型のスポイラーがなくても効率的に高速安定性を向上
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%26gt;%26gt;最高のパフォーマンスが引き出す、6.0LのV12エンジン
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6.0LのV12エンジン。5500rpm以上になると開き、より多くのエアが入るように作動するバイパスエア吸気口などにより、最高のパフォーマンスが引き出される
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%26gt;%26gt;名門バング＆オルフセンの「BeoSound DBSサウンドシステム」
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アストンマーティン DBS
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名門バング＆オルフセンの「BeoSound DBSサウンドシステム」を搭載。iPodやMP3プレーヤーが接続可能で、Bluetooth携帯電話にも対応する
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