いま買いどきの欧州新型ハッチバック乗り比べ！
走りが楽しいエコ＆スポーツがデビュー！
300万円以下の欧州新型ハッチバック3車比較
エコ減税などでハイブリッドカーばかりが注目されているが、輸入車も独自の販売強化対策を実施してきた。最近、デビューしたヨーロッパからの魅力的なニューモデルの実力をチェックした。
マニアックなスポーツモデル295万円～
日本でもときどき姿を見かけるようになったフィアットをベースに、チューニングした走り屋な一台。1950年代から60年代にかけて大活躍したアバルトをフィアットが本格的に復活させたのだ。オプションのレース用のチューニングパーツも豊富にそろっているのが魅力的。
%26gt;%26gt;アバルトを写真で見る
6代目はエコ性能も向上275万円～
3車のなかではもっとも長い全長と広い全幅、長いホイールベースを持つ。6代目になりクルマ全体のクオリティーと、1.4Lエンジンの性能がさらにアップした。国産ハイブリッドに迫る低燃費エンジンを持つ。長期間乗ることを考えるなら、下取りや耐久性などでゴルフのほうがセーブマネーという試算もある。
%26gt;%26gt;フォルクスワーゲンを写真で見る
%26gt;%26gt;フォルクスワーゲンの自動車カタログ
ベイビーアルファ登場285万円～
という名称は、このクルマがアルファロメオの本拠地ミラノで開発され、フィアットの本拠地トリノで生産されることを記念してつけられた。ミラノの「ミ」とトリノの「ト」を組み合わせてとなったのだ。「ラジカセ」みたいな発想で名づけたなんて、けっこう笑える。
%26gt;%26gt;アルファロメオを写真で見る
%26gt;%26gt;アルファロメオの自動車カタログ
政府が実施する新車購入補助制度では、環境性能2010年燃費基準を達成したクルマを購入すれば、補助金支給の対象になり国産車も輸入車も10万円が支給される。また車齢13年を超えたクルマを廃車にして、環境性能車を購入すると輸入車も国産車も25万円が支給される。
しかし実は、輸入車の場合この基準に合致する車両はほとんどない。残念ながら今回紹介する3車種も対象外だ。
そこで、インポーターは独自の制度などを導入し、このチャンス生かそうとしている。
今回比較する3車はいずれも4月以降に日本に導入されたモデル。車両本体価格が300万円以下という輸入車としてはもっとも売れ筋の価格帯であると同時に、それぞれが個性的なハッチバック車だ。
しかも、エンジンはいずれも1・4Lという小排気量。最新の欧州車は全体に小排気量化の傾向にあり、この3車はその最先端をいくモデルでもある。小排気量化は最近、発売になったメルセデス・ベンツの上級車であるＥクラスも1・8Lが主流になっていることでわかる。
%26gt;%26gt;注目の3メーカーのニューモデルの特徴は？
走りが楽しいエコ＆スポーツがデビュー！
300万円以下の欧州新型ハッチバック3車比較
アルファロメオはイタリアのスポーティーな3ドアハッチバック。スポーツカーの名門ブランドのアルファロメオが発表した、エントリーモデルだ。スポーティーモデルらしく、ミッションは6速のクラッチペダル付きマニュアルミッション。1・4Lエンジンはターボ付き。D、N、Aの3モードのチューンが選べるスイッチを備え、状況によった走りを楽しめるのが特徴。7月31日までにユーザーが車齢13年超の乗用車を廃車にして、を購入すると、インポーターから補助金制度と同様の25万円の購入サポートが提供される。
フォルクスワーゲンコンフォートラインは1・4L＋ターボ＋インクラッチDSGというセミATを組み合わせている。燃費のよさと室内の広さと走行安定性が魅力。大人3名＋荷物を積み、300kmを走破したが、疲労も少なく、速いペースでの走行でも燃費は15km/Lをオーバーした。
VWは購入サポートはないが、「プロフェッショナル・ケア」という3年間の定期点検と工賃が無料になるメンテナンスプログラムでユーザーの懐を支援する。
アバルトはマニアックな一台で、ミニ・クーパーSのライバルだ。1・4Lターボエンジンはスポーツスイッチを押すとハンドルの重さ、ターボトルクを強化にし、サーキットモードに変身する。6速マニュアルミッションでの痛快な走りは国内・外のコンパクトカーでもトップクラス。アバルトにもアルファロメオと同じ25万円のサポートが提供される。
%26gt;%26gt;次ページからは、各車種写真でチェック！ まずはエクステリア
走りが楽しいエコ＆スポーツがデビュー！
300万円以下の欧州新型ハッチバック3車比較
サイドビュー
リアビュー
全長3655mm、全幅1615mm、全高1515mm、ホイールベース2300mm。フロントとリアのバンパーを空力化したことでノーマルのフィアット500よりも全長は長い。タイヤは195/45ZR16という偏平タイヤ。全長4210mm、全幅1790mm、全高1485mm、ホイールベース2575mm。6代目になり、それまでのフロントバンパー下まで一体化したグリルは廃止し、左右ヘッドライトを結ぶ、幅の狭いグリルを採用した。全長4070mm、全幅1720mm、全高1475mm、ホイールベース2510mm。フロントマスクや丸型2灯式のテールライトはアルファロメオのスーパーカーをイメージ。後室の居住性はいまひとつ。%26gt;%26gt;次は、気になるインテリアを比較
走りが楽しいエコ＆スポーツがデビュー！
300万円以下の欧州新型ハッチバック3車比較
ハンドルは下部が平らになった“D”形状のスポーツタイプ。ダッシュボードはボディーカラーと同色となる。肌ざわりのよいソフトな素材のダッシュボードや、上級モデルの譲りのレザーハンドルなどインテリアの質感は高い。フロントウインドウの厚さを増すことで静粛性も高めた。アルファロメオスタイルセンターがつくったインテリアは、運転席を中心とした空間。インパネ中央のナビゲーション画面はオプション。ダッシュボードはブラックとレッドを選択することができる。注文生産でレザーシートも選べる。フロントシート
フロントシートはヘッドレストと背もたれが一体になったハイバックタイプのセミバケットシートを採用。シートはレバーで上下調節。シート素材はレザーが標準。カラーはレッド/ブラックの組み合わせが標準仕様。「コンフォートライン」のグレードはファブリックシートだが、腰のホールドがよくロングドライブでも疲れは少ない。シートの上下高はシート横のレバーで行なう。フロントシートの座面は長く、太ももから腰にかけてしっかりとサポートしてくれる。シートの上下調節はシート横のレバーで行なう。リアシート
リアシートは基本的にはフィアットと同じ。円形のヘッドレストがカワイイ。リアシートはやや低め。座面は平板だが足元は広い。背もたれのみ6対4で前倒できるが、荷室との段差が大きいのが残念だ。リアシートの着座位置はやや高め。足元は狭くはないが、頭上はややタイト。背もたれ、座面は一体で前方に倒すことができる。エアバッグは7つ装備される。%26gt;%26gt;次は、気になるメカニズムを比較
走りが楽しいエコ＆スポーツがデビュー！
300万円以下の欧州新型ハッチバック3車比較
ミッションは5速のクラッチペダル付きマニュアル。ペダル類は左にややオフセットしている。ダッシュボード上の“SPORT”スイッチをオンにすると、ターボプレッシャーやハンドルの重さが変わる。「コンフォートライン」のミッションはツインクラッチ式の7速DSG。マニュアルモードはシフトレバーをDから左に倒して操作する。このグレードはパドルシフトは装備されていない。マニュアルモードでのシフトのタイムラグは少なかった。ミッションはクラッチペダル付きのマニュアル6速。シフトレバー先にはD.N.A.システムのボタンが。Dはダイナミックの意味でターボ過給圧を高めトルクをアップする。Nはノーマル、Aは全天候の意味だ。メーターは車速計とエンジン回転計が同じメーターに入っているので、読みとるのに慣れが必要。ターボ過給圧計はアナログ式。最適なギアシフトのタイミングを知らせるインジケーター内蔵。メーターは大径2連式。エアバッグは9つを全車標準装備し、ユーロNCAP5つ星メーターは260km/hまで刻まれた車速計が、スポーツ心を刺激する。狭いエンジンルームはターボを装着した４気筒1.3Lエンジンでもいっぱいとなるほど狭い。“SPORT”スイッチを作動させるとトルクのみアップする。3000回転からの上昇スピードが格段に変化する。シングルチャージを装備したエンジンは1.4Lの4気筒DOHC。122馬力、20.4kgm、16.8km/L。上級グレードの「ハイライン」はツインチャージで160馬力、24.5kgm、16.2km/L。エンジンはフロントに横置きされる4気筒1.4Lターボ。出力は155馬力、トルクはノーマル 時は20.5kgm/5000rpmだが、ダイナミック時には23.5kgm/3000rpmにアップ、レスポンスもかなり鋭くなる。走りが楽しいエコ＆スポーツがデビュー！
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アバルト フロントビュー
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アバルト サイドビュー
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アバルト リアビュー
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アバルト インパネ
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アバルト フロントシート
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アバルト リアシート
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アバルト ミッション
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アバルト メーター
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アバルト エンジン
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フォルクスワーゲン フロントビュー
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フォルクスワーゲン サイドビュー
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フォルクスワーゲン リアビュー
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フォルクスワーゲン インパネ
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フォルクスワーゲン フロントシート
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フォルクスワーゲン リアシート
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フォルクスワーゲン ミッション
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フォルクスワーゲン メーター
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フォルクスワーゲン エンジン
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アルファロメオ フロントビュー
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アルファロメオ サイドビュー
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アルファロメオ リアビュー
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アルファロメオ インパネ
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アルファロメオ フロントシート
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アルファロメオ リアシート
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アルファロメオ ミッション
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